16 Nov 2006 | 2 comentarios
Dos empresas de Atlanta (EEUU) preparan sendos sistemas que detectan el estado del tráfico a partir de los móviles de los conductores.
¿Han estado en Madrid el último mes? ¿El último año? Mejor dicho... ¿han estado alguna vez en Madrid? ¿Verdad que es un placer conducir por la ciudad? Obras gigantescas e imprevisibles (porque nunca se sabe qué carril van a cortar); cambios de rasante en la M-30; calma y paciencia de los ciudadanos al volante... Todo ello envuelto en el caos si encima llueve, como hoy. Lo cierto es que el invento del que vamos a escribir tiene mercado en España.
Atlanta (EEUU) no debe ser muy diferente a Madrid en este aspecto, ya que allí dos empresas están buscando una forma de monitorizar calles y autopistas de forma económica, sin tener que recurrir a las cámaras de tráfico. La idea es rastrear las señales de los teléfonos móviles que hay dentro de los coches.
Aunque cada empresa tiene su propio sistema, ambos se basan en que las operadoras de móviles quieran compartir los datos de sus torres, que calculan constantemente la posición de cada teléfono: unas dos veces por segundo cuando se está usando, y una vez cada 30 segundos cuando no.
Utilizando esos datos anónimos para calcular lo rápido que se mueven los teléfonos, y superponiendo esa información sobre los mapas de carreteras, IntelliOne y AirSage esperan poder disponer de una información más detallada del tráfico que a través de radares, helicópteros o cámaras. Pero algunas personas no tienen claro que los beneficios compensen la pérdida de privacidad.
"Es información personal. ¿No deberías tener derecho a conocer quién sabe dónde estás?", pregunta Melissa Ngo, del Centro de Privacidad de Información Electrónica. "Cuando contraté un teléfono móvil, no firmé para ser rastreada", concluye.
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17.NOV
11.52
Anónimo:
es cierto que peligra la privacidad aunque, realmente, esa privacidad no existe.
De momento, tu operadora ya sabe donde estas y sin embargo, parece que eso no es preocupante.
entonces, ¿por que preocuparnos de que además lo sepa la empresa que calcula el tráfico que hay en la ciudad?
(bueno, seguramente los servicios secretos y el gobierno tengan acceso a esto pero como eso no lo podemos cambiar, no cuenta)
lo que SÍ es importante es que esos datos sigan siendo confidenciales y ninguna de las empresas que lo utilizan lo distribuyan por ahí. (que últimamente se filtra demasiada información de las empresas al exterior)
Responder16.NOV
18.04
Rafita:
Pues sí, que tome nota Gallardón, cosas así son imprescindibles en ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia, etc.
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