11 Dic 2002 | deja tu comentario
El sector de los viajes online ha demostrado ser desde el principio uno de los sectores con mayor futuro dentro del campo de Internet. Los datos del primer semestre de 2002 parecen seguir confirmándolo, ya que las 10 primeras agencias online de viajes facturaron más de 36 millones de euros en este período, a lo que habría que añadir la facturación de las filiales de las agencias pan-europeas. Entre estos datos sobresale la importancia que comienza a ganar el B2B.
El sector de los viajes online ha demostrado ser desde el principio uno de los sectores con mayor futuro dentro del campo de Internet. Los datos del primer semestre de 2002 parecen seguir confirmándolo, ya que las 10 primeras agencias online de viajes facturaron más de 36 millones de euros en este período. A esta cifra cabría añadir la facturación de las filiales españolas de agencias europeas como Travelprice o eBookers (que preveía facturar este año 2,2 millones de euros en el mercado español).
Es de destacar la entrada en la comparativa de las agencias tradicionales como Viajes Ecuador o Halcón Viajes, que se prevé que se acerquen a las cifras de los líderes online en poco tiempo gracias a su marca y a su amplia presencia física. Sin embargo, aunque el primero está cumpliendo las previsiones de facturación, el segundo no lo está haciendo, ya que el año pasado preveía facturar más de 10 millones de euros en 2002.
A favor de estas agencias tradicionales hay que decir que en sus cifras no se refleja la facturación que aún empezando en su call-center o en la página web se termina en sus oficinas físicas, lo que sí se muestra en el resto de compañías de viajes online.
También ha resultado importante en este primer semestre la continuidad del efecto de concentración del mercado. El proyecto de Viaplus Travel, que había facturado 1,3 millones de euros en 2001, se cerró al mismo tiempo que su matriz. Por otro lado, se han producido nuevas fusiones que alteran el panorama español de agencias online de forma importante. Travelprice ha sido absorbida por Lastminute, mientras que la filial española de esta última fue absorbida por meliaviajes.com.
Ingresos
Se ha ido produciendo en los últimos tiempos una concentración continua en el mercado con el objetivo de poder acercarse a los beneficios. No existe un líder destacado en el mercado español, y aunque queda claro que son las agencias puramente online las que llevan la delantera en cuanto a los ingresos, la entrada de las agencias tradicionales podría desbancarles en breve gracias al apoyo de sus sucursales físicas y el efecto de marca.
Más información en Principales indicadores de las agencias de viajes online en España en 2001
Aunque no se puedan conocer los datos locales de las empresas internacionales con filiales en España por ley, ya que son entidades que cotizan en bolsa, es interesante conocer sus datos a nivel internacional. A nivel internacional Lastminute también ha conseguido seguir con este crecimiento, llegando a los 162 millones de euros facturados en el primer semestre, con una compra media de 397 euros y 415.000 clientes. Todo ello con una política orientada totalmente al B2C.
El precio medio de los pedidos (incluyendo múltiples personas) sigue en línea descendente y ya llega a los 437 euros en el primer semestre de 2002. En 2001 esta misma cifra se situó en los 467 euros. Se trata de una tendencia que se ajusta al cambio de patrón en la contratación de viajes de la población europea: un mayor número de viajes al año, con una menor estancia y, por lo tanto, de un menor precio.
Se sigue observando que la situación varía mucho dependiendo de los productos en los que se enfoquen estratégicamente las agencias españolas. Continúan teniendo las mayores ventas medias las agencias que priman las ventas de paquetes de viajes.
Importancia de los diferentes tipos de productos en la facturación
El análisis del peso de los diferentes productos y servicios comercializados sobre la facturación total es fundamental para aclarar el futuro y el nivel de rentabilidad de una agencia online de viajes.
A nadie se le escapa que las comisiones por ventas de billetes de avión no dejan grandes márgenes y que éstos se han ido reduciendo en los últimos años como consecuencia de una política muy agresiva por parte de las aerolíneas gracias a que sus posibilidades de vender directamente al consumidor han aumentado y los intermediarios ya no son tan necesarios.
Por ello, varias agencias online se han centrado estratégicamente en la venta de paquetes de viajes como parte fundamental de su estrategia, al mismo tiempo que intentan abrir nuevos canales de ingresos.
Los clientes y los usuarios siguen aumentando, pero menos
Aunque las cifras varían dependiendo del portal, queda claro que el crecimiento en cuanto a número de usuarios se ha moderado de forma notable con respecto a 2001, lo cual es normal en uno de los mercados más maduros del comercio electrónico español.
La cuestión no cambia demasiado si hablamos de clientes (medidos por las ventas únicas realizadas), que ascendieron en el primer semestre de 2002 a 144.316 (venta de billetes, paquetes aéreos, etc.).
Más información en Perfil del comprador de productos turísticos online en España
Es interesante conocer además, la relación entre los usuarios y las ventas únicas registradas, ya que nos da una variable muy importante: el ratio de conversión de usuarios en compras.
El B2B aumenta su participación en el negocio global
En 2001, potenciar el B2B era para muchos una de las mejores soluciones para aumentar la rentabilidad de esta clase de proyectos. Hubo compañías que aumentaron la importancia del B2B dentro de su proyecto y otras que rechazaron entrar en este segmento por las dificultades que conllevaba.
En 2002 se ha demostrado la viabilidad del modelo B2B como parte complementaria del negocio de B2C, ya que mientras que en 2001 el porcentaje que representaba el B2B en la facturación de la mayor parte de las agencias se encontraba entre el 10 y el 20% de la facturación total, en el primer semestre ya eran cincolas compañías cuyas ventas B2B superaban el 20%.
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