Noticias Yike, un nuevo concepto para el transporte urbano

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Por: Redacción de Baquía

Redacción de Baquía

30 Set 2009 | 10 comentarios

Yike es un nuevo concepto de bicicleta eléctrica desarrollado por investigadores de Nueva Zelanda, que pretende solucionar los problemas de congestión, contaminación y estrés que soportan las grandes ciudades.

YikeBike es un nuevo medio de transporte desarrollado por investigadores de Nueva Zelanda. Una bicicleta eléctrica que pretende solucionar los problemas de congestión, contaminación y estrés que soportan las grandes ciudades.

Se trata de una bicicleta con un motor eléctrico y batería de litio, con autonomía de diez kilómetros y que se recarga en 30 minutos. El artefacto es capaz de transportar hasta 100 kilos de peso y alcanza velocidades de hasta 20 Km/h. Además es ligera –no llega a diez kilos-, para que sea fácil de transportar cuando no se está utilizando, plegándose de forma compacta y guardándose en un estuche.

La bicicleta se conduce con un manillar que queda ligeramente por detrás de la vertical del cuerpo, por lo que cambia la posición tradicional del ciclista: en lugar de inclinado hacia delante, se sienta vertical, con los pies apoyados en una pequeña plataforma. Desde el manillar se controlan los frenos y la velocidad, y para aumentar la seguridad se incluyen intermitentes laterales y traseros.

Yike es un proyecto que ha desarrollado durante cinco años un grupo de ingenieros de Nueva Zelanda, liderados por Grant Ryan, quien, como explica en la web dedicada al proyecto, comenzó a pensar en una forma de desplazarnos “sin necesidad de transportar una o dos toneladas de metales y otros materiales” cuando Segway anunció en 2001 un revolucionario modo de transporte. El invento de Segway, conocido como It, no resultó el éxito esperado, por diferentes motivos.

El equipo de Ryan se centró entonces en crear un nuevo concepto de bicicleta, inspirado en los modelos que se hicieron populares entre 1870 y 1888, con una enorme rueda y otra pequeña para mantener el equilibrio. Lógicamente, Yike es mucho más ligera y fiable que aquellos modelos reservados para equilibristas, pero en ellos hallaron sus creadores la inspiración.





La bicicleta no tiene todavía precio definitivo, que en principio estará entre 3.500 y 3.900 euros. Pagando un adelanto de 100 euros, se puede reservar una unidad. Se espera que los primeros 100 pedidos puedan despacharse a mediados del año próximo. Inicialmente, Yike se venderá en el Reino Unido, Alemania, Francia, Holanda, Italia, España, Irlanda, Dinamarca, Bélgica, Suiza, Suecia y Nueva Zelanda.

Por ahora, Ryan está buscando distribuidores con los que licenciar y comercializar su invento, y con ese fin lo ha presentado este mes en una feria especializada en Alemania. Por eso, el precio aún no es definitivo, y se espera que baje si se consigue un modo de producción masivo.

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10 comentarios

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07.OCT
00.30

Alejandro:

Prefiero que se instalen monorrieles y tranvías en sitio protegido. El precio para usarlos es sólo el boleto y tienen mucha más capacidad por sentido por hora. Los monorrieles pueden llevar hasta 20000 pasajeros/hora, funcionan perfecto en Disneyworld y en Japón se usan como "metro". Eso prueba que no son sólo para parques de diversiones.
Por mas detalles www.monorails.org

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04.OCT
21.05

matematicas en linea:

Excelente innovación. Esperemos que las influencias de los grandes monopolios en aras de proteger su status no vayan a bloquear la difusión del uso de este invento. Nuestro planeta se lo merece y nuestros hijos también...además, ¿no creen que será un verdadero alivio a nuestro ya maltrecho presupuesto familiar? Después de todo, la esclavitud a la compra de enrgéticos que subemn de precio día a día no creo que eso sea vida.

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02.OCT
01.24

Cienpies:

Genial! una lástima su alto valor.

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01.OCT
20.17

gilberto :

Es una interesante opcion de transpote, aqui en monterrey,se puede usar en los campus universitarios y/o en empresas con grandes extenciones de territorios

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01.OCT
15.53

Neo_Manu:

Compañero LaPoliza: España no es un pais de bicicleta porque no se propone. En Sevilla desde hace 5 años tenemos 80.000 usos de bicicleta diarios en los 20km de carriles bici. Todo es que se quiera incentivar el uso de la bicicleta como se hace aquí. Dejemos el coche y movamonos en medios ecológicos y baratos.
http://www.carrilbicisevilla.es/carril-bici-sevilla/la-bicicleta-avanza-sin-freno/

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01.OCT
10.58

LaPoliza:

España no es un país de bicicletas (como puede ser Holanda) y teniendo en cuenta el precio de este ingenioso invento.. no le veo mucha entrada en el mercado.

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30.SEP
20.16

José:

El Segway fue un fracaso entre otras cosas por su precio, 6000 euros. Esto me parece genial, pero a no ser que se venda mucho mas barato me temo que le espera la misma suerte.

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30.SEP
19.35

entenderas:

Simplemente fantástico, aunque con ese precio mucho me temo que no llegue a ser competitivo respecto al transporte público.

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30.SEP
18.20

Paco:

Cerca de 4000 euros?!

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30.SEP
16.25

VG.:

mooola

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